Descripción Máquina autopropulsada utilizada durante la construcción y el mantenimiento de la vía férrea. Se utiliza para el movimiento y reparto uniforme del balasto en la entrevía y a ambos lados de la vía.

Ancho de vía 1435 / 1668 / 1520 / 1000

Motor 320 kW

Tracción Hidrostática

Ejes traccionados 2

Velocidad máxima 80 km/h - 100 km/h

Peso en servicio 36 Tn

Descripción Máquina autopropulsada de bogies. Se utiliza para el movimiento y reparto uniforme del balasto en la entrevía y a ambos lados de la vía. Cuenta con una tolva de gran capacidad por lo que es el vehículo idóneo para grandes renovaciones y nuevas líneas.

Ancho de vía 1435 / 1668 / 1520

Motor 433 kW

Tracción Hidrostática con bogies

Ejes traccionados 4

Velocidad máxima 100 km/h

Peso en vacio 61 Tn

Descripción Máquina autopropulsada utilizada durante la construcción y el mantenimiento de la vía férrea. Se utiliza para el movimiento y reparto uniforme del balasto en la entrevía y a ambos lados de la vía. Se trata de una perfiladora sin tolva de dimensiones más reducidas que las convencionales.

Ancho de vía 1435 / 1668 / 1520

Motor 147 kW

Tracción Hidrostática

Ejes traccionados 2

Velocidad máxima 80 km/h

Peso en servicio 26 Tn

Descripción Vehículo autopropulsado hidráulico utilizado para la limpieza de balasto de la vía. Sus características de diseño la sitúan como una de las desguarnecedoras de mayor productividad dentro de su gama (650 m³/h).

Ancho de vía 1435 / 1668 / 1520

Motor 653 kW

Tracción Hidrostática con bogies

Ejes traccionados 4

Velocidad máxima 80 km/h

Peso en servicio 110 Tn